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    14方東風福瑞卡電動7噸料罐車運往廣西
    發(fā)表時間:2020/4/25 14:16:09     閱讀次數(shù): 次     作者:szslcgw



    上裝罐體:罐體材質采用4mm優(yōu)質碳鋼板,整車3條絞龍,由3個5.5KW電機380V外接電源帶動頂部絞龍用液壓控制舉升,可左右旋轉180°。罐體內分為貳個倉,可以獨立控制各分倉卸料順序和速度。

    底盤配置1東風國五福瑞卡駕駛室,云內170馬力, 陜汽法蘭特小8檔變速箱,前盤后鼓,前橋3.5噸,后橋7噸,3800mm軸距,8.25R20.00  14PR鋼絲胎,原廠空調,中控電動門窗,中控鎖,ABS,方向助力,空調(油耗23.6L\100km)多功能方向盤,底盤型號  EQ1110SJ8BDC 

    底盤配置 2東風國五福瑞卡駕駛室,玉柴150馬力,陜汽法蘭特小8檔變速箱,前盤后鼓,前橋3.5噸,后橋5.6噸,3800mm軸距,8.25R20.00鋼絲胎,原廠空調,中控電動門窗,中控鎖,ABS,方向助力,空調(油耗23.6L\100km)多功能方向盤,底盤型號EQ1110SJ8BDCWXP 


    產品名

    散裝飼料運輸車

    整車型號

    SZD5110ZSL5

    整車尺寸

    7400×2350×3400mm

    罐體尺寸

    5100×2350×2250mm

    總質量

    11450kg

    額載質量

    5250kg

    軸數(shù)

    2

    軸距

    3800

    輪胎數(shù)

    6

    輪胎規(guī)格

    8.25-20PR鋼絲胎

    發(fā)動機

    云內170馬力/玉柴150馬力

    變速箱

    法士特8檔

    備注

    國五排放 環(huán)保+燃油


    福瑞卡底盤細節(jié)展示

    手剎

    8.25-20PR輪胎

    法蘭特六檔變速箱

    全新液晶儀表盤

    、






    產品細節(jié)展示圖



    散裝飼料車的優(yōu)勢:

    散裝飼料的生產可實現(xiàn)直接生產直接裝車,隨產隨出,不需要進行提前備貨,不占用倉儲設施,也不會出現(xiàn)停產等待拉料的現(xiàn)象,使飼料生產實現(xiàn)計劃管理,生產效率得到提升。

     ★獨有倒梯形設計,散裝飼料在罐體內密封輸送,V字形罐體卸料順暢,減少飼料的耗損,保證質量,避免污染。

     ★運輸比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低。

     ★可選電動卸料、全液壓卸料、氣卸為全自動上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產效率。

     ★罐體內可加裝分倉,可同時運輸多種不同類的飼料或膨人介質。部件標準化,容易維修保養(yǎng)。


    電柜

    電機細節(jié)圖


    尾部工作示意圖


    車輛工作原理示意圖




    散裝飼料運輸車是茂豐專用汽車股份有限公司銷售六分公司開發(fā)的飼料運輸專用汽車,用于養(yǎng)殖行業(yè)的飼料運輸。具有節(jié)約包裝及人工成本,出料、速度快。密封性強等特點。公司專門為此做了一系列的調研。調研采用128戶養(yǎng)殖企業(yè),袋裝運輸和散裝飼料罐運輸對比。

    1 經濟效益、勞動時間等對比 
     項目  袋包裝  飼料罐 
     裝卸費用(1噸飼料)  18元(人工)  2元(電耗) 
     包裝袋費用(1噸飼料)  20元  0元 
     裝車時間(10噸飼料) 60分鐘  20分鐘  
     卸車時間(10噸飼料)  60分鐘  30分鐘 
    從上表中可以直觀的看出:
    1.在裝卸費用上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約16元/噸。
    2.在包裝費用上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約20元/噸。
    3.在裝卸時間上,散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約70分鐘。
    通過以上統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn),散裝飼料運輸車經濟效益非常明顯。
     
      飼料廠個例分析:
       一個年產量為15萬噸的飼料廠,直銷:經銷比例=3:7,直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析:年直銷量約:4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算。2萬噸,按標準40KG/袋,共需50萬只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每年可節(jié)約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸,2萬噸可直接節(jié)約36萬元,去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸,一年4萬,合計72萬元。按照2萬噸運輸量,平均每天運輸約55噸,故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次),3輛飼料車(非整車)約60萬元,故不用一年便可收回成本。
      養(yǎng)殖場個例分析:
      一個年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場,自身配備飼料廠,日消耗飼料約為80噸,運輸范圍為2.5-10公里,使用散裝車經濟效益分析:日耗量80噸,按標準40KG/袋,共需2000只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每天可節(jié)約1600元編織袋成本,每年可節(jié)約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠,包裝袋可循環(huán)利用,所以節(jié)約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節(jié)省3個搬運工算,每人每月成本4000元,每年可直接節(jié)約14.4萬元。共計72.8萬元按照日運輸量80噸,故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次),2輛飼料車(非整車)約40萬元,故半年左右便可收回成本。
     
      以上都是大型養(yǎng)殖場及飼料廠使用飼料車的經濟效益分析,那么小型飼料廠和農業(yè)合作社等小型養(yǎng)殖群體可以使用飼料車嗎?當然是可以的,比如當?shù)剞r業(yè)合作社或者養(yǎng)殖戶自己的組織,可以合伙出錢購買一臺小型飼料車,車子可以去周邊縣市收購飼料,省去收購地包裝費用,散裝稱重價格可以更實惠。收到飼料分類在罐中,再將飼料按需求發(fā)給當?shù)仞B(yǎng)殖戶或者直接投入飼料喂養(yǎng)。
      方便,高效,經濟適用是散裝飼料運輸車的最大亮點。本車適用國家標準,可正常適用10年。


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    合作成功單位



     
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